![](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://hntr.ru/video/mercedes-e-class-w211/&media=https://hntr.ru/wp-content/uploads/2018/09/Безымянный-3.png&description=<a href="http://hntr.ru/wp-content/uploads/2018/09/Безымянный-2.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-29473" src="http://hntr.ru/wp-content/uploads/2018/09/Безымянный-2.png" alt="" width="800" height="600" /></a>
<p style="text-align: center;">Мерседес Е класс – линейка автомобилей бизнес-класса, производящаяся в Германии с 1993 года. Речь пойдет о кузове под номером 211.</p>
Предшественником 211-ого был легендарный кузов 210, которого обычно звали “лупатый” или “лупоглазый”. В кузове w211 называть так автомобиль перестали, хотя фары “глазками” остались прежними, но немного под другим углом.
211-ый производился с 2002 по 2009 год включительно. С 2002 по 2006 год – был дорестайлинг модели, с 2006 начал производиться рестайлинг. Отличались они по этим факторам: КПП, двигатели, внешний вид.
Mercedes w211 мог иметь дизельный или бензиновый мотор, которые отличались по объёму и расходу топлива.
Модификаций кузовов было не много: только универсал и седан.
Были так же версии Mercedes-AMG. То есть мощные экземпляры на 500 и более сил с объёмом мотора 5,4 и 6,2 литра.
<h3 style="text-align: center;">История третьего поколения (w211)</h3>
В январе 2002-ого года в автосалоне в Германии была объявлена премьера нового седана бизнес-класса под обозначением W211. Производство авто началось в марте 2002-ого года. В январе 2003-ого года начались производиться и универсалы 211-ого кузова.
Большой плюс Мерседеса является надежность. Ведь в Германии, как мы знаем, производятся очень качественные и добротные вещи. Так получилось и с автомобилями.
Линейка Mercedes w211 имела три комплектации: classic, avantgarde и elegance.
Отличались они по опциям, в classic обычно была механическая коробка передач, малообъёмные двигатели, и всё самое простое, что обеспечивало дешевизну модели. Avantgarde был больше насыщен опциями, была отделка салона из кожи, высококачественное дерево. На данной комплектации чаще всего ставились моторы 400 и более лошадиных сил. Elegance – самая красивая и насыщенная опциями комплектация. Здесь присутствовали самые лучшие деревянные вставки, качественная кожа Napa. Начиная с 3,2 литра моторами – ставилась пневматическая подвеска, что обеспечивало плавный ход авто, как будто плавает на воде.
Автомобиль имел моторы от 1.8 до 6.2 литров объёмом, задний или постоянно полный привод, автоматическую или механическую коробку передач. Длина Е класса составляла 4.8 метра в длину, что походит на S класс. Максимальная скорость у всех составляла 250 километров в час.
Автоматические коробки передач у дорестайлинга имели 5 передач, а в рестайлинге модели пошли АКПП 7G-TRONIC имеющие 7 передач.)
![](https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://hntr.ru/video/mercedes-e-class-w211/&title=Mercedes E class w211&summary=<a href="http://hntr.ru/wp-content/uploads/2018/09/Безымянный-2.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-29473" src="http://hntr.ru/wp-content/uploads/2018/09/Безымянный-2.png" alt="" width="800" height="600" /></a>
<p style="text-align: center;">Мерседес Е класс – линейка автомобилей бизнес-класса, производящаяся в Германии с 1993 года. Речь пойдет о кузове под номером 211.</p>
Предшественником 211-ого был легендарный кузов 210, которого обычно звали “лупатый” или “лупоглазый”. В кузове w211 называть так автомобиль перестали, хотя фары “глазками” остались прежними, но немного под другим углом.
211-ый производился с 2002 по 2009 год включительно. С 2002 по 2006 год – был дорестайлинг модели, с 2006 начал производиться рестайлинг. Отличались они по этим факторам: КПП, двигатели, внешний вид.
Mercedes w211 мог иметь дизельный или бензиновый мотор, которые отличались по объёму и расходу топлива.
Модификаций кузовов было не много: только универсал и седан.
Были так же версии Mercedes-AMG. То есть мощные экземпляры на 500 и более сил с объёмом мотора 5,4 и 6,2 литра.
<h3 style="text-align: center;">История третьего поколения (w211)</h3>
В январе 2002-ого года в автосалоне в Германии была объявлена премьера нового седана бизнес-класса под обозначением W211. Производство авто началось в марте 2002-ого года. В январе 2003-ого года начались производиться и универсалы 211-ого кузова.
Большой плюс Мерседеса является надежность. Ведь в Германии, как мы знаем, производятся очень качественные и добротные вещи. Так получилось и с автомобилями.
Линейка Mercedes w211 имела три комплектации: classic, avantgarde и elegance.
Отличались они по опциям, в classic обычно была механическая коробка передач, малообъёмные двигатели, и всё самое простое, что обеспечивало дешевизну модели. Avantgarde был больше насыщен опциями, была отделка салона из кожи, высококачественное дерево. На данной комплектации чаще всего ставились моторы 400 и более лошадиных сил. Elegance – самая красивая и насыщенная опциями комплектация. Здесь присутствовали самые лучшие деревянные вставки, качественная кожа Napa. Начиная с 3,2 литра моторами – ставилась пневматическая подвеска, что обеспечивало плавный ход авто, как будто плавает на воде.
Автомобиль имел моторы от 1.8 до 6.2 литров объёмом, задний или постоянно полный привод, автоматическую или механическую коробку передач. Длина Е класса составляла 4.8 метра в длину, что походит на S класс. Максимальная скорость у всех составляла 250 километров в час.
Автоматические коробки передач у дорестайлинга имели 5 передач, а в рестайлинге модели пошли АКПП 7G-TRONIC имеющие 7 передач.&source=https://hntr.ru)
Мерседес Е класс – линейка автомобилей бизнес-класса, производящаяся в Германии с 1993 года. Речь пойдет о кузове под номером 211.
Предшественником 211-ого был легендарный кузов 210, которого обычно звали “лупатый” или “лупоглазый”. В кузове w211 называть так автомобиль перестали, хотя фары “глазками” остались прежними, но немного под другим углом.
211-ый производился с 2002 по 2009 год включительно. С 2002 по 2006 год – был дорестайлинг модели, с 2006 начал производиться рестайлинг. Отличались они по этим факторам: КПП, двигатели, внешний вид.
Mercedes w211 мог иметь дизельный или бензиновый мотор, которые отличались по объёму и расходу топлива.
Модификаций кузовов было не много: только универсал и седан.
Были так же версии Mercedes-AMG. То есть мощные экземпляры на 500 и более сил с объёмом мотора 5,4 и 6,2 литра.
История третьего поколения (w211)
В январе 2002-ого года в автосалоне в Германии была объявлена премьера нового седана бизнес-класса под обозначением W211. Производство авто началось в марте 2002-ого года. В январе 2003-ого года начались производиться и универсалы 211-ого кузова.
Большой плюс Мерседеса является надежность. Ведь в Германии, как мы знаем, производятся очень качественные и добротные вещи. Так получилось и с автомобилями.
Линейка Mercedes w211 имела три комплектации: classic, avantgarde и elegance.
Отличались они по опциям, в classic обычно была механическая коробка передач, малообъёмные двигатели, и всё самое простое, что обеспечивало дешевизну модели. Avantgarde был больше насыщен опциями, была отделка салона из кожи, высококачественное дерево. На данной комплектации чаще всего ставились моторы 400 и более лошадиных сил. Elegance – самая красивая и насыщенная опциями комплектация. Здесь присутствовали самые лучшие деревянные вставки, качественная кожа Napa. Начиная с 3,2 литра моторами – ставилась пневматическая подвеска, что обеспечивало плавный ход авто, как будто плавает на воде.
Автомобиль имел моторы от 1.8 до 6.2 литров объёмом, задний или постоянно полный привод, автоматическую или механическую коробку передач. Длина Е класса составляла 4.8 метра в длину, что походит на S класс. Максимальная скорость у всех составляла 250 километров в час.
Автоматические коробки передач у дорестайлинга имели 5 передач, а в рестайлинге модели пошли АКПП 7G-TRONIC имеющие 7 передач.
нет комментариев