Машин и пробок на наших дорогах огромное количество. Все спешат, торопятся по своим делам. Обгоняют, маневрируют, нарушают. Даже стоящей на обочине машине может основательно достаться. В таких условиях ДТП подстерегают автолюбителя на каждом километре. В итоге, фары разбиты, бампер помят или еще хлеще. И что же делать?
Интересный вопрос
От ремонта никуда не деться, но авто застраховано по КАСКО. Значит, попробуем не добиться ремонта, а получить на него приличные деньги. Но только их придется, где то три месяца подождать.
Страховая компания ох как не любит возвращать денежки, понадобятся настойчивость и терпение. Первое, что потребуют, это справка о ДТП. Заявление подано, добро пожаловать на оценку пострадавшего автосредства к эксперту страховой компании, который оценивает состояние, набор и количество деталей, нуждающихся в замене. На основании этой оценки составляется перечень денежных затрат на замену деталей или ремонт.
Страховая компания начислила заявленные средства
Теперь следует найти независимого оценщика и юриста. Независимый оценщик внимательно и беспристрастно осматривает машину и оценивает все заново. Разница между двумя экспертизами порой равна довольно таки значительной сумме. Вот теперь-то понадобится автоюрист. В суд подается соответствующий иск. В иск обычно включена утрата товарной стоимости машины (когда ей меньше года на момент аварии). Подождать придется месяца три. Пока идет судебные разбирательства, можно преспокойно заниматься ремонтом машины на выплаченные страховщиком деньги. Их вполне хватит, даже порой и остаются.
Деньги же выигранные в суде, свалятся как будто с неба
Сюда включается штраф, начисленный страховой компании. Вот и получается отремонтировать машину и разжиться прибылью. Что касается автоюриста, то его гонорары так же включены в размер иска.
Если иск будет им проигран, то о деньгах не может идти речи. Соответственно, риска никакого. Практика подтверждает, что такие иски выигрываются в 70% случаев. Попробуйте. Может, повезет и вам.
нет комментариев