Как выбрать мотоцикл для себя

517
Опубликовано 22.06.2016, admin

Мотоцикл — это такая совсем особенная штука, которая превращает взрослого, солидного и бородатого мужика в абсолютного ребенка. Хуже получается только в том случае, если он лет в четырнадцать владел двухколесным аппаратом с мотором, который ездил хотя бы на йоту быстрее велосипеда — по таким людям мототоксикоз бьет в разы сильнее. И чем больше времени прошло, тем с большей вероятностью чувак проснется утром, забьет на работу и прихватив все деньги, скопленную на никому не нужную приблуду, поедет в мотосалон.
20150608_2034571413098
Этот вариант хорош, если у тебя дома завалялся чертовски симпатичный каждому здравомыслящему человеку мешок денег. Другое дело — когда мешка нет и особо не предвидится, а купить мотоцикл хочется. И чем ближе сезон, тем меньше здравых мыслей остается в твоей голове — там только мотоциклы. В таком случае сядь и крепко подумай.
20150608_203521596487
Возьми из копилки тысяч 150-200. Если там столько нет, то это повод либо отложить покупку до следующего сезона, либо брать что-то малокубатурное. И не забудь, что на экипировку у тебя уйдет около 40-50 тысяч. Ладно, я даже закрою глаза — пусть уходит тридцать или даже двадцать тысяч. Но без экипа даже не высовывайся из гаража.

Первый серьезный выбор: Китай брать, или нет? Китайские мотоциклы стоят сильно меньше ста тысяч, экономны и легко чинятся. Загляни в ящик с инструментами: если там присутствует кувалда, паяльник и топор, то мотоцикл ты худо-бедно починишь. На другой чаше весов лежит безопасность, приятель: мне довелось разговаривать с человеком, у которого на скорости отказали тормоза на китайском мотоцикле. Он жив, но с китайской мототехники пересел. Не любой двухколесный аппарат из Поднебесной ужасен. Это дело везения — ты готов доверить судьбу слепому случаю?
20150608_203542442854
Если выберешь китайскую продукцию, то смотри на марку STELS. Русские ребята, которые в сотрудничестве с ребятами азиатскими наполняют моторынок вполне сносной продукцией. Самый их массовый мотоцикл — STELS Flame 200. При некоторой доводке работает долго и упорно. Но в нем всего 200 кубических сантиметров — хорошо подходит для хрупких девушек. Стокилограммовую тушу возит плохо или даже вообще никак.

Следующий выбор, который определит твою судьбу: мотоцикл какого типа и кубатуры брать. Поверь мне, ты даже классификации не знаешь:

Классика. Вечно живая и лично мной ценимая. Обеспечивает прямую посадку, для новичка это в самый раз. Если ты никогда не видел мотоциклистов на улицах города, то представь как летом в деревне у бабули знакомые пацаны гоняют на старой «Планете-5». Вот, она тоже классика.
20150608_203617642807
Все что «спорт». Спортбайки, суперспорты и прочие быстрые вещи. Предназначены дабы «пулять» из точки А в точку Б с максимальной скоростью и максимально красиво. Если мозгов в твоей голове не густо, то результатом «пуляния» станет их полное отсутствие — оставишь на асфальте. Умный мотоциклист о безопасности помнит и на понты ее не меняет.
20150608_203701666469
Туристы. Эта техника навьючена массой дополнительных фишек, типа кондиционеров, магнитол и прочего. А еще она навьючена сумками — потому что мотоцикл класса «турист» берет тот, кто задумал грандиозное путешествие. Может быть, даже путешествие всей жизни. Брать его для езды в городе из дома на работу и обратно — самая глупая трата денег на свете.
20150608_203716746622
Его величество чоппер. Тут и объяснять ничего не надо, пожалуй. Кроме того, что сегодняшние серийные чопперы просто используют стиль тех старых мотоциклов шестидесятых годов. «Те», как и все лучшее в этой жизни, доводились до ума руками гонщиков.
20150608_203737731978
Дороги не для тебя. А вот тонны грязи и говн — в самый раз, поэтому ты приобрел энудро и укатил в закат.
20150608_203805289630
Я не буду упоминать здесь тяжелые мотоциклы с колясками и еще ряд экзотических вариантов — если ты собрался такое купить, то ты сам все знаешь.

На первый раз ты возьмешь что-то не слишком кубатурное и не такое дорогое, чтобы оставить тебя без штанов. Что касаемо кубатуры: брать что-то меньше 400 кубов при условии, что ты весишь чуть выше среднего — бесполезно. Недели за две тебе станет скучно, потому как потенциал у аппарата закончится. Обычно новички западают на аппараты в 600 кубических сантиметров — это уже солидно, но еще не настолько солидно, чтобы одно неправильное движения превращало тебя в загипсованную мумию. Или даже в просто мумию.

Брать себе «спорт» на первый раз невыгодно. Стоят они дорого, к обращению с такими мотоциклами придется привыкнуть (опять же, автошкол, где новичков учили бы катать именно на спортбайках я не припомню), а если ты его уронил — пластиковая морда грустно сползает на асфальт. А ты сползаешь рядом, вспомнив, какие нынче цены на обвес.

Туристы и чопперы слишком дороги. Первым мотоциклом их берут только те люди, у которых все в порядке с деньгами. Нет, я не против — хочешь, бери Харлей. Правда, придется продать квартиру, бро. И почку, наверное, тоже.
20150608_203857562616
А вот классика — подходящая категория для новичка. Во-первых, в этом сегменте есть действительно недорогие аппараты. Из той же классики навскидку можно вспомнить Honda CB 400, Suzuki Bandit 400 и Bandit 600. Первые два не сложно найти в адекватном состоянии тысяч за 150. «Шестисотый» Bandit стоит чуть дороже, но в обозначенные мной рамки тоже укладывается.

Во-вторых, техника испытанная, проверенная и известная до последнего болтика — чинят ее почти везде. Даже если судьба занесет тебя в село Кукуево, то местный токарь наверняка знает, как чинить твою Hond’у.

И в-третьих — продать такие мотоциклы сильно проще. При этом, ты потеряешь не так много в деньгах.

Что же брать? И как выглядит первый идеальный мотоцикл для абсолютного новичка по моему мнению?

Honda CB 400.

Часто вижу это мото на улицах города. Новички его обожают. Уже говорил, но повторюсь — отдать за годный аппарат придется около 150 тысяч рублей. Взамен ты получаешь 170 с небольшим килограммов среднекубатурного счастья. Этого не хватит, чтобы гонять быстрее всех, но хватит, чтобы почувствовать саму суть мотодвижения. А дальше ты уже сам поймешь — стоит ли брать что-то более серьезное и двигаться дальше.
20150608_204143365892

Category Tag