Из истории первых электромобилей (1880-1920)

1455
Опубликовано 23.07.2015, admin

Электрические автомобили – это отнюдь не новое веяние в мире техники. Они появились в конце XIX столетия наряду с транспортными средствами, приводимыми в действие двигателями внутреннего сгорания.

Электромобили, произведённые в 1880 году, в последующие десятилетия обрели большую популярность.

Недостатком первых моделей была высокая цена. К тому же максимальная скорость не превышала 20 миль в час. Но состоятельные автолюбители ценили их весомые преимущества: простоту в эксплуатации, мгновенный запуск двигателя, бесшумность и отсутствие запаха в отличие от бензиновых аналогов.
Pervye-elektromobili-retro-foto_1
Ранний электромобиль на зарядке, 1900.

«Электричество – это вещь. Не гудит, нет сложнопередвигаемых рычагов, безопасно, не зловонно как бензин и никакого шума», – Томас Эдисон.
Electric Car
Томас Эдисон позирует со своим первым электрическим автомобилем – Edison Baker, 1895.

Germany, Berlin. Kurfuerstendamm. Electric car constructed by Siemens & Halske. 1882
Мужчины едут на электромобиле, разработанном немецкой компанией Siemens & Halske за Берлином, Германия, 1882.

A Columbia Electric car, c1899.
Электрический автомобиль Columbia, 1899.

Roger Wallace in his electric car, 1899.
Роджер Уоллес в своём электромобиле, 1899.

Jamais Contente
Камиль Женатзи ведёт электрический автомобиль собственной разработки недалеко от Парижа, Франция. Он стал первым человеком, который превысил заветный рубеж скорости 100 километров в час (62 мили в час) на автомобиле, 1899.

Drivers Posing in New Electric Cars
Выстроенные в ряд электромобили Edison Company на Манхэттене в Нью-Йорке, 1906.

Berlin street scenes City cleaning with an electric car - 1907 - Vintage property of ullstein bild
Электрическая уличная подметально-уборочная машина очищает проезжую часть в Берлине, Германия, 1907.

Electric Vehicles Recharging at a Substation
Электромобили на станции подзарядки, 1909.

Продажи электромобилей достигли пика в начале 1910-х годов, когда выросли масштабы электрификации частных домов. В Соединённых Штатах в это время 38% от всех автомобилей были электрическими.

Однако популярность электромобилей пошла на спад. Тому способствовал ряд факторов: расширение дорожной инфраструктуры, открытие нефтяных месторождений и разработка нефтепродуктов, изобретение электрического стартера и глушителя. Таким образом, бензиновые автомобили превратились в более доступный и практичный вариант средства передвижения.

Advertisement for Newly Designed Rauch and Lang Electric Car
Реклама электрического автомобиля, 1910.

«Теперь владельцы электричества могут установить собственную зарядную установку у себя в конюшне».

Electric Car at Charging Station
Зарядный комплект для электрической машины в гараже в Кливленде, штат Огайо, 1910.

Electric Car and Battery Charger
Дама использует устройство для зарядки своего электрического автомобиля Columbia Mark 68 Victoria, 1912.

The Detroit Electric Automobile
Автомобиль Detroit Electric на дороге между Сиэтлом и горой Рейнир, штат Вашингтон, 1920.

Category Tag

нет комментариев

Оставить комментарий